I Palos de la Frontera i provinsen Huelva finns ett fantastiskt friluftsmuseum - Muelle de las Carabelas. Där kan du gå ombord på Columbus tre fartyg som seglade ut på haven 1492. Nja, det är väl inte riktigt sant. Men bra nära ändå.
Vi hade fått reda på att det finns fullskaliga kopior av skeppen La Niña, La Pinta och Santa María. De hade byggts inför 500-årsjubileet av Columbus första resa ut på världshaven och “upptäckten” av Amerika. Det som gör det hela extra spännande är att de dessutom har provseglats. De är alltså fullt fungerande. Men numera ligger de tryggt för ankar i friluftsmuseet Muelle de las Carabelas.
Vi laddade inför besöket i ett kloster
Dagen innan fartygsbesöket hade vi värmt upp med ett besök på klostermuseet Monasterio de Santa María de La Rábida. Det var där Columbus laddade inför sitt stora äventyr på haven 1492. Nu gick vi med spänd förväntan mot ingången till friluftsmuseet. Var det för bra för att vara sant? Det var det inte. Det var kanonbra!
Vi äntrade alla tre skeppen
När vi betalat och klivit ut på andra sidan möttes våra blickar av de tre berömda fartygen. De är stora, men inte så stora som vi föreställt oss. Vi äntrade vart och ett av dem.
Primitivt för 1400-talets sjömän
Vi gick ner i lastrummen, tittade in i förråd, “kök” och sovutrymmen, gick upp på övre däck, tittade in i Columbus kaptenshytt med navigeringsinstrument och spanade upp mot masterna. Det blev väldigt konkret hur trångt, lågt i tak och primitivt livet måste ha varit för en besättning på 1400-talet. Frågan som hela tiden dunkade i bakhuvudet var - hur var det möjligt att korsa Atlanten med dessa fartyg? Resor som tog flera månader i anspråk. Men det var möjligt! Det vi ju.
Ett 90-tal for för att upptäcka nya världar
Flaggskeppet - La Santa María – var det största och kunde rymma ungefär 40 besättningsmän. Det var det som Columbus reste med. La Pinta var snäppet mindre och kan ha haft 25-30 besättningsmän. Lilltösen La Niña hade förmodligen mellan 20-25 män. Det som slår dig när du vandrar runt är hur välgjorda dessa fartygskopior är, både exteriört och interiört.
Det medeltida hamnkvarteret
Vid hamnbassängen finns även ett medeltida hamnkvarter - Barrio Medieval - uppbyggt föreställande dåtidens Palos. Här finns verkstäder, stall, varustånd och mycket mer.
Dessutom finns en miljö som skildrar den första landstigningen i Karibien. Det måste ha varit både spännande och skrämmande när två så olika världar och världsbilder möttes.
Tre skepp for iväg - bara två kom tillbaka
Columbus´ loggbok finns bevarad till eftervärlden. Där kan man bland annat läsa om att fartygen lämnade Palos de la Frontera 3 augusti 1492. Den 12 oktober 1492 såg La Pinta land i det som nu är Bahamas-området. Flaggskeppet Santa Maria gick på grund och förliste vid Haitis kust den 25 december 1492.
Columbus återvände till Spanien på lilla La Niña tillsammans med La Pinta år 1493. Med tanke på tidens navigationsmetoder – räkning, kompass och enkel astronomisk observation - inser vem som helst att det här var en otrolig prestation.
Intressant utställning inomhus
Inne i museibyggnaden finns utställningar om tiden runt 1400-talet med historiska dokument, kartor, navigationsinstrument och även audiovisuella presentationer av Columbus´ resa till Amerika.
“Låtsasskeppen” har seglat på riktigt
De fartyg du ser i friluftsmuseet seglade 1992 - i samband med 500-årsjubileet - en del av Columbus rutt över Atlanten. I samband med seglatsen fick besättningsmännen erfarenhet av hur dessa fartyg beter sig i öppet hav. Något som bekräftade hur beroende expeditionen var av passadvindarna, och hur sårbara fartygen var i hårt väder.
Kopiorna byggdes 1990-1992 med traditionella metoder så långt det var möjligt.
Dessutom filmstjärnor
Hela friluftsmuseets område är oerhört ambitiöst och välgjort. Vi kan tänka oss att många blir nyfikna på historia efter ett besök här och vill veta mer. Som en extra knorr kan vi berätta att fartygskopiorna varit filmstjärnor också. De medverkade i Ridley Scotts film 1492: Conquest of Paradise från 1992. Det du!
Mer om platsen
