Värmesystem i husbilen

Luftburen värme

I ett luftburet system värms luft som sedan distribueras genom kanaler och värmeutblås i husbilen.

Vanliga egenskaper är:

• snabb uppvärmning
• relativt kompakt installation
• låg vikt
• effektiv värmespridning när systemet är rätt dimensionerat
• viss ljudnivå från fläkten

Systemet kan snabbt höja temperaturen när du kommer tillbaka till en kall husbil.

Hur jämn värmen blir beror mycket på:

• husbilens planlösning
• placeringen av värmeutblåsen
• isoleringen
• luftcirkulationen

Blockerade värmeutblås kan skapa kalla områden även om själva värmaren har tillräcklig effekt.

Vattenburen värme

Vattenburen värme använder en uppvärmd vätska som cirkulerar genom ett slutet system.

Värmen avges normalt via konvektorer placerade runt bodelen.

Vanliga egenskaper är:

• jämn värmespridning
• låg ljudnivå
• behaglig värme
• möjlighet till vattenburen golvvärme i vissa husbilar
• större och mer avancerad installation

Systemet reagerar normalt långsammare än luftburen värme, men kan ge en mycket jämn temperatur när husbilen väl är uppvärmd.

Vilket är bäst?

Det finns inget system som är bäst för alla.

Luftburen värme passar bra när låg vikt och snabb uppvärmning prioriteras.

Vattenburen värme uppskattas ofta av den som prioriterar:

• jämn temperatur
• låg ljudnivå
• hög vinterkomfort

För den som använder husbilen mycket vintertid kan även hur värmen når dubbelgolv, vattenledningar, garage och andra utsatta utrymmen vara minst lika viktigt som själva typen av värmesystem.

Gasol är vanligt i europeiska husbilar

Många husbilar använder gasol för både uppvärmning och varmvatten.

Två välkända system är:

• luftburna system från Truma
• vattenburna system från Alde

Båda kan ge mycket god värmekomfort, men de distribuerar värmen på olika sätt.

Fördelar med gasol

Gasolvärme kan ge:

• hög värmeeffekt
• uppvärmning utan 230 V landström
• varmvatten i kombisystem
• beprövad teknik

Systemet behöver fortfarande elektricitet till exempelvis styrning, fläkt eller cirkulationspump, men energibehovet är betydligt mindre än om själva uppvärmningen skulle ske elektriskt.

Gasolförbrukning

När det är riktigt kallt kan värmaren arbeta stora delar av dygnet.

Gasolförbrukningen kan då bli betydligt högre än under sommarhalvåret.

Vid längre vinterresor behöver du därför planera:

• hur mycket gasol du har
• hur flaskbyte eller påfyllning fungerar
• vilka flaskor och anslutningar som används på resmålet

Gasolsystem och flaskstandarder varierar mellan länder.

Två gasolflaskor

En installation med två flaskor och automatisk omkoppling kan vara praktisk vintertid.

Då kan systemet byta till nästa flaska när den första tar slut, beroende på vilken utrustning som är installerad.

Det minskar risken att värmen plötsligt försvinner mitt i natten.

Gasolsystemet ska vara rätt installerat

Följ tillverkarens instruktioner för:

• slangar
• regulator
• filter om sådant används
• flaskor
• ventilation
• service

Gör inte egna förändringar i gasolinstallationen utan rätt kunskap.

Diesel från fordonets tank

En dieselvärmare använder normalt bränsle från husbilens bränsletank.

Det gör dieselvärme intressant för den som:

• fricampar mycket
• gör långa resor
• vill minska beroendet av gasol
• vill kunna fylla värmens bränsle på vanliga tankstationer

Även dieselvärmaren behöver elektricitet för bland annat styrning, bränslepump och fläkt eller cirkulationspump.

Luftburen dieselvärme

Här värms luften direkt och distribueras i bodelen.

Tillverkare som förekommer i husbilar och fritidsfordon är bland annat Webasto och Eberspächer.

Även Truma har värmelösningar där diesel används som energikälla.

Luftburen dieselvärme kännetecknas ofta av:

• snabb uppvärmning
• kompakt installation
• goda möjligheter till fricamping
• viss ljudnivå från fläkt och bränslepump

Vattenburen dieselvärme

Diesel kan också användas för att värma ett vattenburet system.

Då cirkulerar uppvärmd vätska genom systemet och avger värme via konvektorer eller andra värmeväxlare.

Det ger samma grundläggande fördelar som annan vattenburen värme:

• jämn temperatur
• låg ljudnivå inne i bodelen
• möjlighet att integrera flera värmefunktioner

Installationen blir samtidigt mer avancerad.

Dieselvärmaren behöver användas rätt

Förbränningsvärmare behöver skötas enligt tillverkarens instruktioner.

Långvarig drift på mycket låg effekt kan på vissa system bidra till beläggningar och sotbildning.

Följ därför rekommendationerna för just din värmare när det gäller:

• användning
• rengöring
• service
• eventuell regelbunden drift med högre effekt

Glöm inte bränslenivån

Dieselvärmaren kan normalt inte använda hela innehållet i fordonets tank.

Installationen kan vara utformad så att värmaren slutar få bränsle innan tanken är helt tom, så att bränsle återstår för motorn.

Exakt funktion beror på installationen.

Planera därför bränslet även efter värmebehovet när du fricampar vintertid.

230 V på camping

Många värmesystem kan använda 230 V när husbilen är ansluten till landström.

Det kan minska förbrukningen av:

• gasol
• diesel

Hur mycket elektrisk värme som kan användas beror på både värmesystemet och campingplatsens elanslutning.

Kontrollera tillgänglig ström

En elektrisk värmare på:

• 1 000 W drar ungefär 4,3 A
• 2 000 W drar ungefär 8,7 A
• 3 000 W drar ungefär 13 A

vid 230 V.

Det betyder att campingplatsens säkring snabbt kan bli begränsningen.

Dessutom kan andra apparater använda ström samtidigt, exempelvis:

• kaffebryggare
• vattenkokare
• elgrill
• hårtork
• mikrovågsugn

Anpassa därför värmesystemets eleffekt efter den tillgängliga anslutningen.

Kombinerad drift

Vissa värmesystem kan kombinera flera energikällor.

Det kan exempelvis innebära att gasol eller diesel kombineras med 230 V.

Det kan ge:

• snabbare uppvärmning
• högre tillgänglig värmeeffekt
• lägre förbrukning av gasol eller diesel när landström finns

Vilka kombinationer som är möjliga beror på det installerade systemet.

Separat värmefläkt eller element

En fristående elektrisk värmare kan vara ett komplement på camping.

Men tänk på:

• effektförbrukningen
• campingens säkring
• placeringen
• avstånd till brännbart material
• tillverkarens säkerhetsanvisningar

Använd inte en lös värmare på ett sätt som skapar brandrisk eller blockerar husbilens ordinarie luftcirkulation.

Elektrisk golvvärme

Vissa husbilar har elektrisk golvvärme.

Den fungerar framför allt som komfortvärme och kan ge ett behagligare golv när landström finns.

Hur mycket den bidrar till husbilens totala uppvärmning beror på installationen.

Värmeväxlare

I vissa vattenburna installationer kan motorns kylsystem och bodelens värmesystem kopplas samman via en värmeväxlare.

Det gör det möjligt att utnyttja motorvärmen under körning.

När systemet är konstruerat för det kan du exempelvis få:

• uppvärmd bodel under färd
• varmt vatten
• mindre behov av annan uppvärmning under körningen

På vissa installationer kan värme även överföras åt andra hållet för att hjälpa till att värma motorn.

Exakt funktion beror på husbilens installation.

Vattenburen golvvärme

På husbilar med vattenburen värme kan golvvärme vara integrerad i konstruktionen.

Det kan ge mycket god komfort vintertid.

Men det är viktigt att skilja mellan:

• faktisk vattenburen golvvärme
• konvektorvärme som indirekt värmer golvet
• elektrisk golvvärme

De fungerar på olika sätt.

Värmebooster

En värmebooster använder vanligtvis en fläkt för att öka luftflödet över en värmekälla eller värmeväxlare.

Den kan hjälpa till att:

• sprida värmen snabbare
• minska kalla områden
• få upp temperaturen snabbare i större utrymmen

Hur den fungerar beror på husbilens värmesystem.

Förarhytten är ofta den kalla delen

De stora glasytorna i förarhytten kan ge:

• värmeförlust
• kallras
• kondens

En utvändig termomatta kan göra stor skillnad vintertid.

På längre vinteruppställningar kan även andra isoleringslösningar förbättra komforten, så länge husbilens ventilation inte blockeras.

Blockera inte värmen

Det spelar ingen roll hur bra värmaren är om värmen inte kan cirkulera.

Undvik att placera:

• väskor
• skor
• mattor
• dynor
• annan packning

framför värmeutblås eller konvektorer.

I en vattenburen installation behöver luft kunna röra sig förbi konvektorerna för att värmen ska spridas effektivt.

Ventilationen ska vara öppen

Täta inte husbilens fasta ventilationsöppningar för att försöka spara värme.

Ventilation behövs även vintertid för att transportera bort:

• fukt
• koldioxid
• matos

och för att husbilens system ska fungera som avsett.

Luftcirkulation bakom möbler

Vid kallt väder är det särskilt viktigt att varm luft når:

• bakom soffor
• under sängar
• garderober
• skåp mot ytterväggar
• områden där vattenledningar går

Då minskar risken för kalla ytor och kondens.

Vädra effektivt

När luftfuktigheten blir hög är kort och effektiv vädring ofta bättre än att låta ett fönster stå lite öppet under lång tid.

Efter exempelvis:

• dusch
• matlagning
• en natt med flera personer

kan det vara bra att snabbt byta ut fuktig luft.

Värme och ventilation hör ihop

Ett varmt utrymme utan tillräcklig ventilation kan fortfarande få fuktproblem.

Och en välventilerad husbil med dålig värmespridning kan få kalla områden där kondens bildas.

Bra vinterkomfort kräver därför både:

värme, ventilation och luftcirkulation.

Serva värmesystemet

Följ serviceanvisningarna för den utrustning som finns i husbilen.

Kontrollera bland annat sådant som är relevant för systemet:

• luftintag
• värmeutblås
• avgasutsläpp
• brännare
• cirkulationspump
• vätskenivå
• glykolens skick
• slangar och anslutningar

Vilka kontroller du själv bör göra och vad som bör lämnas till verkstad beror på systemet.

Planera energin

Vid sommarresor används värmen kanske bara några kalla kvällar.

Vid vintercamping kan den gå dygnet runt.

Planera därför efter:

• utomhustemperatur
• husbilens isolering
• gasolmängd
• dieselmängd
• batterikapacitet
• tillgång till 230 V

Glöm inte att även gasol- och dieselvärmare behöver elektricitet.

Ett tomt bodelsbatteri kan därför innebära att värmen stannar trots att det finns gott om bränsle.

När passar luftburen värme?

Luftburen värme kan vara särskilt attraktiv när du prioriterar:

• snabb uppvärmning
• lägre vikt
• relativt enkel installation

När passar vattenburen värme?

Vattenburen värme kan vara särskilt attraktiv när du prioriterar:

• jämn temperatur
• låg ljudnivå
• hög vinterkomfort
• möjlighet till vattenburen golvvärme

Gasol eller diesel?

Gasol är etablerat och vanligt i europeiska husbilar.

Diesel kan vara praktiskt för den som vill använda samma lättillgängliga bränsle som fordonet och minska beroendet av gasol under längre resor.

Vilket som passar bäst beror på:

• resmönster
• vinteranvändning
• fricamping
• tillgång till gasol
• husbilens konstruktion
• vilket system som redan är installerat

Köp inte husbil efter värmarens namn

Titta istället på hela installationen.

En bra vinterhusbil behöver inte bara en kraftfull värmare.

Den behöver också:

• bra isolering
• genomtänkt värmedistribution
• frostskyddade installationer
• fungerande ventilation
• tillräcklig energiförsörjning

Två husbilar med samma värmare kan därför fungera väldigt olika vintertid.

Sammanfattning

När du jämför värmesystem bör du först skilja på två saker:

Hur sprids värmen?

Luftburet eller vattenburet.

Var kommer energin ifrån?

Gasol, diesel, 230 V eller en kombination.

Luftburen värme ger normalt snabb respons och en relativt lätt installation. Vattenburen värme ger ofta jämn och tyst komfort.

Gasol och diesel gör att du kan värma husbilen utan landström, medan 230 V kan minska bränsleförbrukningen när el finns tillgänglig.

Men systemet är bara en del av helheten.

Den bästa vinterkomforten kommer när värmare, isolering, ventilation och energiförsörjning fungerar tillsammans.